chinese壮男深夜树林xx-av的网站-男人久久久-2018中文字幕在线|www.karchymano.com

關于汽車板簧的結構設計、使用環境及故障內容

       關于汽車板簧的結構設計、使用環境及故障內容，大家來看看。復合材料的特性：與金屬材料相比，復合材料的抗壓強度明顯小于抗拉強度。具有各向異性和不均勻性的機械性能；設計時應考慮制造工藝的可行性。層間強度低。因此，在汽車用復合材料板簧的結構設計中，應優先保證受壓部件的強度，考慮制造工藝的可行性，在匹配鋪層設計中充分利用增強纖維，避免分層損傷。

　　汽車復合板簧的可靠性。復合材料汽車板簧的主要失效形式是接頭結構失效和層間分層失效。因此，在復合材料汽車板簧的結構設計中，應優先保證連接結構的強度，減少與結構脫層的可能性。

       負載轉移的有效性。載荷傳遞是汽車板簧的重要功能。為了保證汽車板簧總成上載荷的有效傳遞，不僅要保證汽車板簧零件之間的有效連接，還要保證相關結構的可靠性。

　　板簧鋼因在彈簧沖擊、振動或長期交叉應力下使用，要求具有高抗拉強度、彈性極限和高疲勞強度。技術上要求板簧鋼具有一定的淬透性，不易脫碳，表面質量好。考慮板簧可能的使用環境如下：

　　(1)汽車的板簧需要承受來自汽車車廂的重量和載荷，每個板簧受力變形，導致彎曲變形；

　　(2)路面不平整、汽車顛簸頻繁時，汽車板簧需要承受沖擊載荷，從而產生單向循環彎曲應力；

　　(3)當車輛行駛速度過高時，也會增加車輛板簧的變形范圍，導致板簧加速疲勞損壞；

　　(4)緊急制動會瞬間增加汽車板簧的受力，長時間頻繁緊急制動會對汽車板簧造成嚴重損壞；

　　(5)汽車轉彎時，如果轉彎速度較高，會產生過大的離心力，增加外板簧的負荷；

　　(6)如果汽車行駛環境惡劣，零件容易腐蝕。

　　汽車板簧在汽車行駛過程中承受各種應力。其中以反復彎曲應力為主，多為疲勞破壞。

　　板簧可能出現故障：

　　(1)超載斷裂：汽車超載時，載荷的重量超過板簧的承載能力，此時板簧往往發生塑性變形，當工作載荷超過其能承受的極限載荷時，就會發生超載斷裂。

　　(2)脆性斷裂：汽車在北方冷空氣中長時間行駛時，可能會因低溫而發生脆性斷裂。

       (3)疲勞斷裂：由于汽車板簧長期在交變載荷下工作，容易發生疲勞斷裂。長時間在惡劣環境中行駛時，可能會因金屬腐蝕而發生腐蝕疲勞斷裂。